
71928 CD/P4ADBC
Размеры
| d |
140 мм |
Диаметр отверстия |
|---|---|---|
| D |
190 мм |
Внешний диаметр |
| B |
48 мм |
Ширина |
| d1 |
155,4 мм |
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большая боковая поверхность) |
| r1,2 |
мин.1,5 мм |
Размер фаски |
| r3,4 |
мин.0.6 мм |
Размер фаски |
Размеры абатмента
| da |
мин.147 мм |
Диаметр упора вала |
|---|---|---|
| Db |
макс.186 мм |
Диаметр абатмента корпуса |
| ra |
макс.1,5 мм |
Радиус скругления |
| rb |
макс.0.6 мм |
Радиус скругления |
| dn |
159,5 мм |
Положение масляного сопла |
Данные расчета
| Базовая динамическая нагрузка | C |
153 кН |
|---|---|---|
| Базовая статическая нагрузка | C0 |
232 кН |
| Предел усталостной нагрузки | Pu |
7,65 кН |
| Достижимая скорость смазки |
Подлежит расчету: одиночный подшипник (6700) x коэффициент снижения скорости (см. таблицу ниже). |
|
| Достижимая скорость для воздушно-масляной смазки |
Подлежит расчету: одиночный подшипник (10000) x коэффициент снижения скорости (см. таблицу ниже). |
|
| Угол контакта |
15 градусов |
|
| Диаметр шара | Dw |
15,875 мм |
| Количество строк | i |
2 |
| Количество шариков (на подшипник) | z |
29 |
| Ориентировочное количество смазки (на подшипник) | Gссылка |
21,6 см³ |
| Предварительная загрузка класса |
C |
|
| Предварительная загрузка | G |
1 440 N |
| Осевая жесткость |
286 N/µm |
| Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника. | f |
1.29 |
|---|---|---|
| Поправочный коэффициент зависит от угла контакта | f1 |
1 |
| Поправочный коэффициент, класс преднатяга C | f2C |
1.09 |
| Поправочный коэффициент для гибридных подшипников | fХК |
1 |
| Расчетный коэффициент для эквивалентных нагрузок | f0 |
16.6 |
|---|---|---|
| Дополнительные коэффициенты для эквивалентных нагрузок |
См. примечания 1 и 2 ниже. |
Характеристики прецизионных контактных подшипников
Прецизионные контактные подшипники разработаны с исключительной точностью, чтобы обеспечить оптимальную производительность в различных механических приложениях. Эти подшипники имеют жесткие размерные допуски и точную геометрическую форму, что способствует их высокой точности вращения и низкому уровню шума. Материалы, используемые в их конструкции, часто высококачественная сталь или керамика, выбраны из-за их долговечности и устойчивости к износу, что обеспечивает длительный срок службы даже в тяжелых условиях. Прецизионные контактные подшипники обычно включают в себя такие конфигурации, как шарикоподшипники, роликовые подшипники и игольчатые подшипники, каждый из которых предназначен для удовлетворения конкретных требований к нагрузке и скорости. Их конструкция также включает в себя усовершенствованные системы смазки для уменьшения трения и выделения тепла, тем самым повышая эффективность и надежность.
Преимущества прецизионных контактных подшипников
Основное преимущество прецизионных контактных подшипников заключается в их способности поддерживать высокую точность в различных условиях эксплуатации. Они обладают превосходной грузоподъемностью, что делает их идеальными для применений, требующих тяжелых нагрузок при сохранении высоких скоростей. Точность этих подшипников сводит к минимуму вибрацию и шум, что имеет решающее значение в чувствительных средах, таких как медицинское оборудование или точные инструменты. Кроме того, их прочная конструкция обеспечивает надежность и долговечность, сокращая затраты на техническое обслуживание и время простоя. Использование современных материалов и технологий смазки еще больше повышает их производительность, обеспечивая устойчивость к коррозии и износу. Такое сочетание характеристик делает прецизионные контактные подшипники незаменимым компонентом точного машиностроения и высокопроизводительного оборудования.
Применение прецизионных контактных подшипников
Прецизионные контактные подшипники широко применяются в различных отраслях промышленности благодаря своим исключительным эксплуатационным характеристикам. В автомобильном секторе они имеют решающее значение для бесперебойной работы двигателей, трансмиссий и систем подвески, обеспечивая надежность и топливную экономичность. В аэрокосмической отрасли эти подшипники используются из-за их способности выдерживать экстремальные условия и высокие скорости, что способствует безопасности и эффективности самолетов. Промышленное оборудование, такое как станки с ЧПУ и робототехника, выигрывает от высокой точности и долговечности этих подшипников, что обеспечивает стабильную и точную работу. Медицинские устройства, которые требуют минимального шума и вибрации, также полагаются на прецизионные контактные подшипники, обеспечивающие комфорт пациента и эффективность устройства. В целом, универсальность и надежность прецизионных контактных подшипников делают их незаменимыми во многих высокоточных и высокопроизводительных приложениях в различных отраслях.
| НЕТ. | d[мм] | Д[мм] | Б[мм] |
| 71928 CD/P4ADFC | 140 | 190 | 48 |
| 71928 CD/P4ADBC | 140 | 190 | 48 |
| 71928 CD/P4ADBB | 140 | 190 | 48 |
| 71928 CD/P4ADBA | 140 | 190 | 48 |
| 71928 CD/P4A | 140 | 190 | 24 |
| 71928 CD/HCP4A | 140 | 190 | 24 |
| 71928 ACDGC/P4A | 140 | 190 | 24 |
| 71928 ACDGB/P4A | 140 | 190 | 24 |
| 71928 АКДГА/П4А | 140 | 190 | 24 |
| 71928 ACDGA/HCP4A | 140 | 190 | 24 |
| 71928 ACD/P4ATGA | 140 | 190 | 72 |
| 71928 ACD/P4ATBTC | 140 | 190 | 72 |
| 71928 ACD/P4AQBCC | 140 | 190 | 96 |
| 71928 ACD/P4ADT | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/P4ADGC | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/P4ADGB | 140 | 190 | 48 |
| 71928 АКД/П4АДГА | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/P4ADBB | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/P4ADBA | 140 | 190 | 48 |
| 71928 АКД/П4А | 140 | 190 | 24 |
| 71928 ACD/HCPA9ADGAGMM1 | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/HCP4ALDGA | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/HCP4ADGAGMM1 | 140 | 190 | 48 |
| 71928 ACD/HCP4ADGA | 140 | 190 | 48 |
| 71830 CDGC/P4 | 150 | 190 | 20 |
| 71830 CDGB/P4 | 150 | 190 | 20 |
| 71830 CDGA/P4 | 150 | 190 | 20 |
| 71830 CD/P4DGC | 150 | 190 | 40 |
| 71830 CD/P4DGB | 150 | 190 | 40 |
| 71830 CD/P4DGA | 150 | 190 | 40 |
горячая этикетка : Поставщики 71928 cd/p4adbc, 71928 cd/p4adbc
Предыдущая статья
71928 CD/P4ADBBСледующая статья
71928 CD/P4ADFCВам также может понравиться
Отправить запрос




