QJ1052-N2-MPA Шариковые подшипники с четырехточечным контактом

Подшипник QJ1052-N2-MPA , Шарикоподшипники с четырехточечным контактом представляют собой радиально-упорные шарикоподшипники с дорожками качения, которые предназначены для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях. Им требуется значительно меньше места, чем двухрядным подшипникам. Подшипники с четырехточечным контактом представляют собой однорядные радиально-упорные шарикоподшипники и поэтому требуют значительно меньше места в осевом направлении, чем двухрядные конструкции.

Подшипник QJ1052-N2-MPA, Подшипники с четырехточечным контактом аналогичны по своей конструкции двухрядным радиально-упорным шарикоподшипникам, но значительно уже в осевом направлении из-за наличия только одной канавки дорожки качения. Поскольку центры кривизны дугообразных дорожек качения на внутреннем и наружном кольце смещены относительно друг друга, шарики контактируют с кольцами подшипника в четырех точках под действием радиальной нагрузки. По этой причине подшипники с четырехточечным контактом используются только при преимущественно осевой нагрузке.

Одно из двух колец подшипника, обычно внутреннее кольцо, разрезается по причинам сборки, чтобы можно было заполнить шариками. Поскольку подшипники с четырехточечным контактом FAG Bearing QJ1052-N2-MPA часто устанавливаются без радиальной фиксации, наружные кольца могут быть выполнены в качестве опции со стопорными пазами для предотвращения вращения.

 

 

 

Тип	Радиально-упорные шарикоподшипники
Модель	QJ1052-N2-MPA
Внутренний диаметр (d)	260 мм
Внешний диаметр (D)	400 мм
Ширина (В)	26 мм
D1	353 мм
d1	309,15 мм
Базовая динамическая грузоподъемность	550 кН
Базовая статическая грузоподъемность	1030 кН
Предельная усталостная нагрузка	31,5 кН
Ограничение скорости	2750 об/мин
Эталонная скорость	1350 об/мин
масса	31,9 кг

 

 

 

Подшипник QJ1052-N2-MPA, подшипники с четырехточечным контактом особенно подходят в следующих случаях:

Должны восприниматься преимущественно осевые нагрузки

Осевой расчетный диапазон недостаточен для двухрядных радиально-радиальных шарикоподшипников.

Радиальные силы должны восприниматься отдельным радиальным подшипником.

Осевые силы возникают в обоих направлениях, и требуется малый осевой зазор в сочетании с небольшой шириной подшипника, например. г. в редукторостроении.

 

 

 

 

 

горячая этикетка : шарикоподшипники с четырехточечным контактом qj1052-n2-mpa, поставщики шарикоподшипников с четырехточечным контактом qj1052-n2-mpa в Китае