Что такое шлифовальный износ подшипников?

Полирующий износ – это особая форма абразивного износа. Поверхность дорожки качения нового подшипника после шлифовки металла приобретает уникальный блеск, но она не очень отражает свет (как зеркальная поверхность). Зеркальные поверхности в подшипниках качения, как показано на рисунке 1, возникают из-за недостаточной смазки из-за тонкой масляной пленки и абразивных частиц, действующих как полирующие средства. Такая ситуация приводит к прямому контакту металла с металлом и, в конечном итоге, к абразивному износу и пластической деформации неровностей поверхности, как показано на рисунке 2. Поверхность компонента подшипника становится очень блестящей (в зависимости от размера абразивного зерна, поверхности). твердость и время работы).

Подшипникам также выгодно иметь ямки на зеркальной поверхности, но только в том случае, если шлифовальный износ и пластическая деформация ограничиваются неровностями. В некоторых случаях шлифовальный износ может выходить за пределы неровностей, серьезно изменяя форму дорожки качения. Внутренние и внешние дорожки качения и ролики подшипника (скорее всего) изношены, но все еще имеют зеркальный вид.

Такой уровень абразивного износа вызван сочетанием факторов, в том числе: слишком низкой вязкостью смазочного масла и слишком большим количеством мелких абразивных частиц в смазочном масле. Другие факторы могут включать низкую скорость, большую нагрузку и тонкую масляную пленку. Чтобы избежать такого рода поломок, обратите внимание на повышение вязкости смазки и регулярно проверяйте чистоту смазки.