Тороидальный роликовый подшипник C 6912 V-CARB

Тороидальный роликовый подшипник C 6912 V-CARB

Тороидальные роликовые подшипники CARB уникальны: они не только компенсируют несоосность без повышенного уровня напряжения, но и обеспечивают осевое перемещение без трения внутри подшипника в нефиксирующем положении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. Этот полнокомплектный подшипник, имеющий более низкую номинальную скорость, использует как можно больше роликов, что обеспечивает ему максимально возможную номинальную нагрузку. Компенсируют несоосность и осевое смещение внутри подшипникаОчень высокая радиальная грузоподъемностьОбеспечивает осевое перемещение без тренияДлительный срок службы подшипниковой системы
Отправить запрос
Теперь говорите
Внедрение продукции
Тип отверстия

Цилиндрический

Dimensions - C 6912 V

Размеры

d

60 мм

Диаметр отверстия
D

85 мм

Наружный диаметр
B

45 мм

Ширина
d2

≈68,7 мм

Диаметр заплечика внутреннего кольца
D1

≈77,5 мм

Диаметр заплечика или выемки наружного кольца
s1

макс.7,9 мм

Допустимое осевое смещение
s2

макс.4,7 мм

Допустимое осевое смещение
r1,2

мин.1 мм

Размер фаски

Abutment dimensions - C 6912 V

Размеры абатмента

da

мин.64,6 мм

Диаметр опоры вала
da

макс.72 мм

Диаметр опоры вала
Da

макс.80,4 мм

Диаметр корпуса абатмента
ra

макс.1 мм

Радиус скругления

Расчетные данные

Класс производительности SKF  

SKF-проводник

Номинальная динамическая грузоподъемность C

190 кН

Номинальная статическая грузоподъемность C0

335 кН

Предел усталостной нагрузки Pu

39 кН

Ограничение скорости  

1 900 об/мин

Фактор несоосности k1

0.108

Внутренний коэффициент зазора k2

0.096

 

Характеристики тороидального роликового подшипника CARB
Тороидальный роликовый подшипник CARB — это сложный и универсальный тип подшипника, предназначенный для восприятия как радиальных, так и осевых нагрузок с исключительной эффективностью. Он включает в себя уникальную форму тороидального ролика, которая является гибридом цилиндрических и сферических роликовых подшипников. Эта отличительная конструкция обеспечивает непрерывную линию контакта между роликами и дорожками качения, что сводит к минимуму концентрацию напряжений, обычно наблюдаемую в традиционных роликовых подшипниках. Тороидальные ролики выровнены таким образом, что они могут выдерживать несоосность и прогиб вала без ущерба для производительности. Кроме того, подшипник CARB имеет внутреннюю геометрию, которая позволяет ему одновременно адаптироваться как к радиальным, так и к осевым нагрузкам, что делает его весьма универсальным для различных применений. Его способность к самовыравниванию снижает необходимость точного выравнивания вала во время установки, повышая эксплуатационную надежность и продлевая срок службы подшипника.
Применение тороидальных роликовых подшипников CARB
Тороидальные роликовые подшипники CARB широко используются в различных промышленных секторах благодаря своей адаптивности и надежности. В автомобильной промышленности эти подшипники используются в ступицах колес, приводных валах и коробках передач, где их способность выдерживать высокие нагрузки и несоосность оказывается бесценной. В секторе промышленного машиностроения они используются в конвейерных системах, насосах и компрессорах, где они эффективно справляются как с радиальными, так и с осевыми нагрузками. Конструкция подшипника также делает его пригодным для применения в секторе ветроэнергетики, в частности в главных валах ветряных турбин и узлах коробок передач, где он может выдерживать значительные динамические нагрузки и несоосность, присущие этим системам. Кроме того, тороидальные роликовые подшипники CARB используются в различных других областях, включая сельскохозяйственную технику, морское оборудование и тяжелое промышленное оборудование, демонстрируя свою широкую применимость и эффективность в управлении сложными условиями эксплуатации.
Преимущества тороидальных роликовых подшипников CARB
Одним из основных преимуществ тороидальных роликовых подшипников CARB является их исключительная грузоподъемность. Тороидальная форма роликов обеспечивает более равномерное распределение напряжения, что значительно повышает способность подшипника выдерживать высокие радиальные и осевые нагрузки. Эта особенность не только улучшает общую производительность подшипника, но и продлевает его срок службы, снижая требования к техническому обслуживанию и время простоя. Кроме того, присущая подшипнику CARB способность самоустанавливаться упрощает установку и снижает необходимость в точной центровке вала, что может быть особенно полезно в условиях динамической или переменной нагрузки. Способность подшипника компенсировать несоосность без ущерба для производительности означает большую эксплуатационную надежность и снижение риска преждевременного выхода из строя. В целом, сочетание высокой грузоподъемности, самоустанавливающихся свойств и универсальности тороидального роликового подшипника CARB делает его предпочтительным выбором для широкого спектра требовательных применений, предлагая как экономические, так и эксплуатационные преимущества.

НЕТ. d D B
C 2220 K 100 180 46
C 2220 100 180 46
С 6912-2NSV/C3 60 85 45
C 6912 V 60 85 45
C 6911 V 55 80 45
C 6006 V 30 55 45
C 6910 V 50 72 40
C 6909 V/C4S3 45 68 40
С 5915-2CS5V/C4S3GEM9 75 105 40
C 5915 V 75 105 40
C 4015 V 75 115 40
C 2218 K 90 160 40
C 2218 90 160 40
C 2217 K 85 150 36
C 2217 85 150 36
С 4013-2CS5V/C3GEM9 65 100 35
C 5913 V/C4 65 90 34
C 2216 V 80 140 33
С 2216 КВ 80 140 33
C 2216 K 80 140 33
C 2216 80 140 33
C 2215 V 75 130 31
С 2215 КВ 75 130 31
C 2215 K 75 130 31
C 2215 75 130 31
C 2214 V 70 125 31
С 2214 ТН9 70 125 31
С 2214 КТН9 70 125 31
C 2213 V 65 120 31
С 2213 ТН9 65 120 31

горячая этикетка : c 6912 v-carb тороидальный роликовый подшипник, c 6912 v-carb тороидальный роликовый подшипник поставщики

Вам также может понравиться

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос