
231/530-BEA-XL-K-MB1-C3-Сферический роликовый подшипник

Основные размеры и эксплуатационные данные
| d |
530 мм |
Диаметр отверстия |
| D |
870 мм |
Наружный диаметр |
| B |
272 мм |
Ширина |
| Cr |
8,900,000 N |
Номинальная динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r |
15,000,000 N |
Номинальная статическая грузоподъемность, радиальная |
| Cтвой |
960,000 N |
Предел усталостной нагрузки, радиальный |
| nG |
660 1/мин |
Ограничение скорости |
| nϑr |
325 1/мин |
Скорость отсчета |
| ≈m |
618,5 кг |
Масса |
Монтажные размеры
| dмин |
562 мм |
Минимальный диаметр заплечика вала |
| Dмакс |
838 мм |
Максимальный диаметр заплечика корпуса |
| rмакс |
6 мм |
Максимальный радиус выемки |
| dмакс |
609 мм |
Максимальный диаметр заплечика вала |
| dб мин |
558 мм |
Минимальный диаметр полости втулки |
| Bмин |
18 мм |
Минимальная ширина полости рукава |
Размеры
| rмин |
7,5 мм |
Минимальный размер фаски |
| D1 |
760,5 мм |
Диаметр отверстия наружного кольца |
| ds |
12,5 мм |
Диаметр смазочного отверстия |
| ns |
23,5 мм |
Ширина смазочной канавки |
Диапазон температур
| Tмин |
-30 степень |
Рабочая температура мин. |
| TМакс |
200 градусов |
Рабочая температура макс. |
Факторы расчета
| e |
0.3 |
Предельное значение Fa/Fr для применимости разностных значений факторов X и Y |
| Y1 |
2.25 |
Коэффициент динамической осевой нагрузки |
| Y2 |
3.34 |
Коэффициент динамической осевой нагрузки |
| Y0 |
2.2 |
Коэффициент статической осевой нагрузки |
Дополнительная информация
|
H31/530-HG |
Переходная втулка | |
|
АГ31%2ф530А-Х |
Вытяжной рукав |
Сферические роликовые подшипники предназначены для выдерживания тяжелых радиальных и осевых нагрузок, даже в условиях несоосности и прогиба вала. Эти подшипники имеют сферическую внешнюю дорожку качения и два ряда бочкообразных роликов, что позволяет им компенсировать угловое несоосность между внешним и внутренним кольцами. Эта возможность делает их идеальными для применений, где прогиб вала или ошибки монтажа являются обычным явлением. Кроме того, их прочная конструкция обеспечивает длительный срок службы, даже в условиях сильной вибрации или ударных нагрузок. Улучшенные смазочные каналы и уплотнения в усовершенствованных конструкциях дополнительно снижают трение и износ.
Эти подшипники обладают рядом преимуществ, что делает их универсальными и надежными в различных применениях. Их конструкция позволяет им выдерживать значительные нагрузки, сохраняя производительность в суровых условиях, тем самым сокращая техническое обслуживание и время простоя. Улучшенные конструкции также приводят к более низким рабочим температурам и более длительному сроку службы смазки, повышая общую эффективность. Сочетание длительного срока службы и сниженных потребностей в техническом обслуживании делает сферические роликовые подшипники экономически эффективным выбором для многих отраслей промышленности.
Сферические роликовые подшипники широко используются в промышленном оборудовании, особенно в горнодобывающем, строительном и погрузочно-разгрузочном оборудовании, где преобладают высокие нагрузки и несоосность. Они также необходимы в оборудовании для генерации электроэнергии, таком как ветряные турбины, где требуются прочные и надежные подшипниковые решения. В автомобильной промышленности эти подшипники используются в большегрузных автомобилях и грузовиках, где прочность и грузоподъемность имеют решающее значение. Кроме того, они идеально подходят для бумажных фабрик в целлюлозно-бумажной промышленности, где они должны выдерживать большие нагрузки и суровые условия эксплуатации.
Подводя итог, можно сказать, что сферические роликовые подшипники являются незаменимыми компонентами в различных отраслях промышленности благодаря своей уникальной конструкции и эксплуатационным характеристикам. Их способность выдерживать большие нагрузки, компенсировать несоосность и надежно работать в сложных условиях гарантирует, что они играют важную роль в продлении срока службы оборудования и поддержании эффективной работы.
| НЕТ. | d | D | B |
| 23288-BEA-XL-MB1 | 440 | 790 | 280 |
| 231/560-BEA-XL-MB1 | 560 | 920 | 280 |
| 231/560-BEA-XL-MB1-C3 | 560 | 920 | 280 |
| 24184-BE-XL-K30-C3 | 420 | 700 | 280 |
| 230/850-Б-МБ | 850 | 1220 | 272 |
| 239/1180-Б-МБ | 1180 | 1540 | 272 |
| 249/850-Б-МБ | 850 | 1120 | 272 |
| 240/600-Б-МБ | 600 | 870 | 272 |
| 249/850-БК30-МБ | 850 | 1120 | 272 |
| 239/1180-БК-МБ-С3 | 1180 | 1540 | 272 |
| 231/530-BEA-XL-K-MB1-C3 | 530 | 870 | 272 |
| 240/600-BEA-XL-MB1 | 600 | 870 | 272 |
| 240/600-BEA-XL-MB1-C3 | 600 | 870 | 272 |
| 23284-BEA-XL-K-MB1 | 420 | 760 | 272 |
| 23284-BEA-XL-K-MB1-C3 | 420 | 760 | 272 |
| 239/1180-БК-МБ | 1180 | 1540 | 272 |
| 240/600-BEA-XL-K30-MB1 | 600 | 870 | 272 |
| 231/530-BEA-XL-MB1 | 530 | 870 | 272 |
| 231/530-BEA-XL-MB1-C3 | 530 | 870 | 272 |
| 231/530-BEA-XL-MB1-H40 | 530 | 870 | 272 |
горячая этикетка : 231/530-bea-xl-k-mb1-c3-сферический роликовый подшипник, 231/530-bea-xl-k-mb1-c3-сферический роликовый подшипник поставщики
Предыдущая статья
240/600-BEA-XL-MB1-Сферический роликовый подшипникСледующая статья
239/1180-BK-MB-C3-Сферический роликовый подшипникВам также может понравиться
Отправить запрос




