
24072-BEA-XL-MB1
вес:145,3 кг
Сферический роликовый подшипник
WhatsApp:+8618753115023
Э-миал:info@bearingmotion.com
Описание продукции
| d |
360 мм
|
| D |
540 мм
|
| B |
180 мм
|
| Кр |
3,650,000 N
|
| C0r |
6,600,000 N
|
| Дядя |
570,000 N
|
| НГ |
1,040 1/мин
|
| nϑr |
570 1/мин
|
| ≈m |
145,3 кг
|

Связанные с продуктом
24072-BEA-XL-MB1 Сферический роликоподшипниквыделяется как компонент высокой-мощности, разработанный для требовательных промышленных приложений. Этот двухрядный-подшипник, изготовленный такими ведущими брендами, как FAG (Schaeffler), имеет прочную конструкцию с цилиндрическим отверстием и важнейшую способность само-самоцентрирования; Вогнутая сферическая дорожка качения наружного кольца естественным образом компенсирует любые отклонения вала или несоосность монтажа. Основные размеры значительны: внутренний диаметр360 мм, внешний диаметр540 мм, и ширина180 мм. Конструкция включает сверхпрочный-, обработанный латунный сепаратор (МБ1суффикс), обеспечивающий оптимальное ведение роликов и устойчивость даже при высоких-скоростных и динамических нагрузках. Этот специальный подшипник предназначен для выдерживания чрезвычайно высоких радиальных нагрузок и умеренных осевых усилий в обоих направлениях, что делает его незаменимым для тяжелого машиностроения в таких отраслях, как горнодобывающая, целлюлозно-бумажная, а также для крупномасштабной-погрузочно-разгрузочной работы.
Кроме того, 24072-BEA-XL-MB1 часто включает в себяX-жизньтехнологии, что означает превосходную внутреннюю геометрию и более высокое качество стали. Эта усовершенствованная функция напрямую приводит к ощутимым эксплуатационным преимуществам: увеличенному сроку службы, улучшенным динамическим и статическим нагрузкам (например, базовая динамическая нагрузка C_r примерно 3 650 000 Н), снижению трения и более низким рабочим температурам. Открытая (не-герметичная) конструкция имеет смазочную канавку и три отверстия (W33особенность) на наружном кольце, что обеспечивает простую и надежную подачу смазки во время циклов технического обслуживания. Клиенты должны проверить конкретный зазор-часто стандартный нормальный зазор (Китай) или C_3 — в зависимости от требований к температуре и скорости применения. Выбор этого конкретного номера детали гарантирует надежное и долговечное решение, которое значительно сводит к минимуму время простоя критически важного оборудования.

транспорт


горячая этикетка : 24072-bea-xl-mb1, 24072-bea-xl-mb1 поставщики
Предыдущая статья
23048 СС/W33Следующая статья
24160-BE-XL-C3Вам также может понравиться
Отправить запрос










