HM926747 - HM926710D Подшипник

Размер: 127*228,6*115,885 мм
вес: 17,9 кг
Конические роликоподшипники - TDO (T Tapered Double Outer) Imperial

Отправить запрос

Теперь говорите

Внедрение продукции

HM926747 - HM926710D bearing

Описание продукции

г - Отверстие	5 дюймов 127 мм
D - Внешний диаметр чашки	9.0000 дюйм228,600 мм
B – Ширина конуса	1,9460 дюйма49,428 мм
C – Двойная ширина чашки	3,3125 дюйма 84,138 мм
T – ширина подшипника поперек конусов	4,5624 дюйма115,885 мм

R — задняя поверхность конуса, радиус «очистки»¹	0.14 дюймов3600 мм
r - Радиус задней поверхности чашки "Очистить"²	0.090 дюймов2,3 мм
db - Диаметр подложки задней поверхности конуса	6,14 дюйма156 мм
Da - Диаметр подложки передней поверхности чашки	8,64 дюйма219,50 мм
Aa – Зазор задней поверхности клетки-конуса	0.31 дюйм7,9 мм
а - Эффективное расположение центра³	0.53 дюйма13,5 мм

Базовые номинальные нагрузки

C90 - Динамический радиальный рейтинг (однорядный, 90 миллионов оборотов)⁴	34200 фунтов силы152000 Н
C1 - Динамический радиальный рейтинг (двухрядный, 1 миллион оборотов)⁵	230000 фунтов силы1020000 Н
C90(2) — динамический радиальный рейтинг (двухрядный, 90 миллионов оборотов)⁶	59500 фунтов силы265000 Н
C_a90- Динамическая тяга (90 миллионов оборотов)⁷	43100 фунтов силы192000 Н

К - Фактор⁸	0.79
е – коэффициент ISO⁹	0.74
Y1 - Коэффициент ISO¹⁰	0.92
Y2 - Коэффициент ISO¹¹	1.36
Cg – коэффициент геометрии¹²	0.142

Модельная интерпретация:
Хотя для полной разбивки требуется документация, специфичная для производителя, префикс «HM» часто указывает на серию для тяжелых условий эксплуатации или высокой производительности. Следующие цифры обычно обозначают размеры и конструктивные характеристики подшипника. Разница между HM926747 и HM926710D, вероятно, заключается в конкретных размерах, особенностях внутренней конструкции (например, углах конуса и чашки) или допусках. Суффикс «D» может указывать на модификацию конструкции или определенный класс допуска. Для точной интерпретации необходимо свериться с каталогом производителя или техническими чертежами.
Ключевые особенности:
Конические ролики и дорожки качения. Отличительной особенностью является использование конических роликов и соответствующих конических дорожек качения как во внутреннем (конусном), так и во внешнем (чашечном) кольцах. Такая геометрия позволяет подшипнику одновременно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки.
Высокая грузоподъемность: благодаря линейному контакту между роликами и дорожками качения эти подшипники могут выдерживать значительные комбинированные нагрузки.
Регулируемый зазор: конические роликоподшипники позволяют регулировать внутренний зазор во время установки, что имеет решающее значение для оптимизации производительности и срока службы.
Разъемные компоненты. Конус и чашка являются разъемными, что упрощает монтаж, демонтаж и техническое обслуживание.
Преимущества:
Способность выдерживать комбинированную нагрузку. Их основным преимуществом является способность выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки в любом направлении.
Надежность и долговечность. Эти подшипники, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, рассчитаны на работу в суровых условиях.
Точная регулировка: возможность регулировки внутреннего зазора позволяет точно настроить характеристики подшипника для конкретных условий эксплуатации.
Широкий спектр применения: их универсальность делает их пригодными для разнообразных применений в различных отраслях.
Типичные применения:
Эти подшипники обычно встречаются в:
Автомобильные трансмиссии и дифференциалы: поддержка шестерен и валов при комбинированных нагрузках.
Тяжелые грузовики и внедорожники: в ступицах колес, осях и других важных компонентах.
Промышленные коробки передач и трансмиссии: выдерживают высокие нагрузки и сложные условия эксплуатации.
Строительное и горнодобывающее оборудование: опорные валы и вращающиеся части тяжелой техники.