
P2B 104-LF-AH-Подшипниковый узел с опорным блоком
| Соответствие стандарту |
Североамериканский стандарт |
| Конкретные цели |
Для обработки воздуха |
| Материал, корпус |
Чугун |
| Уплотнение, подшипник |
Уплотнение и маслоотражатель с обеих сторон |
| Тип уплотнения, подшипник |
Контакт, стандартный |
| Уплотнение, блок |
Без |
| Покрытие |
Без |
Размеры
| d |
31,75 мм |
Диаметр отверстия |
|---|---|---|
| d1 |
≈46,1 мм |
Диаметр заплечика внутреннего кольца |
| d2 |
57 мм |
Наружный диаметр стопорного кольца |
| A |
45,8 мм |
Ширина основания |
| A1 |
26,7 мм |
Ширина верха |
| B1 |
39,7 мм |
Общая ширина подшипника |
| H |
47,63 мм |
Высота центра сферического седла |
| H1 |
18,26 мм |
Высота стопы |
| H2 |
93,66 мм |
Общая высота |
| J |
127 мм |
Расстояние между болтами крепления |
| J |
макс.134,94 мм |
Расстояние между болтами крепления |
| J |
мин.119,06 мм |
Расстояние между болтами крепления |
| L |
166,69 мм |
Общая длина |
| N |
16,67 мм |
Диаметр отверстия под болт крепления |
| N1 |
20,64 мм |
Длина отверстия для крепежного болта |
| s1 |
24,5 мм |
Расстояние от боковой поверхности стопорного устройства до центра дорожки качения |
|
Значения указаны для B1и с1являются приблизительными и действительны до затяжки установочного винта (втулка и отверстие внутреннего кольца в исходном положении). |
||
| RG |
1/8-27 ДНЯО |
Резьба корпуса для пресс-масленки |
|---|---|---|
| R1 |
1,8 мм |
Осевое положение резьбы корпуса |
| R |
45 градусов |
Угловое положение резьбы корпуса |
| DN |
6,579 мм |
Диаметр сферы головки пресс-масленки |
|---|---|---|
| ЮЗN |
11.113 мм |
Размер шестигранного ключа для пресс-масленки |
| GN |
1/8-27 ДНЯО |
Резьба пресс-масленки |
Расчетные данные
| Номинальная динамическая грузоподъемность | C |
25,5 кН |
|---|---|---|
| Номинальная статическая грузоподъемность | C0 |
15,3 кН |
| Предел усталостной нагрузки | Pu |
0.655 кН |
| Ограничение скорости |
5 300 об/мин |
Информация по монтажу
| Установочный винт | G2 |
M6 |
|---|---|---|
| Размер шестигранного ключа для установочного винта |
3,05 мм |
|
| Рекомендуемый момент затяжки для установочного винта |
7.4 N·m |
|
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, мм | G |
12 мм |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, дюйм | G |
0.5 в |
Характеристики подшипниковых узлов с шарикоподшипниками
Подшипниковые узлы с шарикоподшипниками представляют собой прочные механические компоненты, предназначенные для поддержки валов и обеспечения плавного вращательного движения. По своей сути эти узлы состоят из подшипника, размещенного в прочном монтажном блоке, который часто изготавливается из чугуна или стали. Этот блок имеет особую форму, которая позволяет легко монтировать его на плоской поверхности, отсюда и название «подшипниковый узел». Сам подшипник обычно представляет собой шарикоподшипник с глубоким желобом, который обеспечивает высокую радиальную и умеренную осевую грузоподъемность. Конструкция опорного узла включает такие функции, как герметичный или экранированный подшипник для предотвращения загрязнения грязью и влагой, а также для сохранения смазки. Установки поставляются с предварительно просверленными отверстиями для монтажа, что упрощает установку. Кроме того, многие опорные узлы обладают способностью самовыравнивания, что компенсирует незначительные перекосы вала и снижает риск преждевременного выхода подшипника из строя.
Применение шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком
Подшипниковые узлы с шариковыми подшипниками являются универсальными компонентами, используемыми в широком спектре промышленных применений. Они обычно встречаются в производственном оборудовании, таком как конвейеры, где они поддерживают вращающиеся валы и обеспечивают плавную работу. В сельскохозяйственной технике эти узлы способствуют эффективному функционированию различного сельскохозяйственного оборудования, от комбайнов до ирригационных систем. Они также имеют решающее значение в автомобильной промышленности, где они поддерживают такие компоненты, как полуоси и приводные системы. Другие известные области применения включают текстильное оборудование, где они поддерживают постоянную производительность в условиях высокой скорости, и горнодобывающую промышленность, где они поддерживают тяжелое оборудование, работающее в суровых условиях. Их адаптивность и надежность делают их незаменимыми в любых условиях, где вращательное движение имеет важное значение.
Преимущества шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком
Основное преимущество опорных шарикоподшипниковых узлов заключается в их способности обеспечивать надежную поддержку и производительность, при этом они относительно просты в установке и обслуживании. Их прочная конструкция обеспечивает прочность и долговечность даже в сложных условиях, что сводит к минимуму время простоя и снижает затраты на техническое обслуживание. Функция самовыравнивания многих опорных шарикоподшипниковых узлов позволяет им компенсировать несоосность валов, что повышает их эксплуатационную стабильность и продлевает срок службы. Кроме того, закрытая конструкция этих узлов защищает подшипники от загрязнений, снижая вероятность повреждения и поддерживая постоянную производительность. Наличие различных размеров и конфигураций также означает, что их можно адаптировать для различных применений, что делает их универсальным выбором для многих отраслей промышленности. В целом опорные шарикоподшипниковые узлы предлагают сочетание прочности, простоты использования и адаптивности, что способствует их широкому внедрению и эффективности в многочисленных применениях.
| НЕТ. | д[мм] | А[мм] | Хм] | H2[мм] | J[мм] | Д[мм] |
| P2B 106-ТФ | 34.925 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 106-RM | 34.925 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 106-LF-AH | 34.925 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 106-FM | 34.925 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-WF | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-TF-AH | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-ТФ | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-RM | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-LF-AH | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-LF | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| P2B 104-FM | 31.75 | 45.8 | 47.63 | 93.66 | 127 | 166.69 |
| УКП 207 К/Ч | 30 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| УКПХ06 | 30 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| УКП 207/Х | 35 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| УКП 207-23 | 36.512 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| УКП 207-22 | 34.925 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| УКП 207-20 | 31.75 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| УКП 207 | 35 | 46 | 47.6 | 93.5 | 127 | 166.5 |
| SYWK 35 YTH | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYWK 35 YTA | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYWK 1.7/16 YTH | 36.513 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYWK 1.7/16 YTA | 36.513 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYWK 1.3/8 YTA | 34.925 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYWK 1.1/4 YTH | 31.75 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYWK 1.1/4 YTA | 31.75 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 164 |
| SYK 35 ТР | 35 | 45 | 47.6 | 93.5 | 126 | 164 |
| SYK 35 ТФ | 35 | 45 | 47.6 | 93.5 | 126 | 164 |
| SYJ 35 ТФ | 35 | 46 | 47.6 | 93 | 129 | 167 |
| SYJ 35 КФ | 30 | 46 | 47.6 | 93 | 129 | 167 |
| SYJ 1.1/4 ТФ | 31.75 | 46 | 47.6 | 93 | 129 | 167 |
горячая этикетка : p2b 104-lf-ah-опора блок подшипников, p2b 104-lf-ah-опора блок подшипников поставщики
Предыдущая статья
P2B 104-LF-Подшипниковый узел с опорным блокомСледующая статья
P2B 104-RM-Подшипниковый узел с шарикоподшипникомВам также может понравиться
Отправить запрос




