P2BC 107-TPZM-Подшипниковый узел с шарикоподшипником

P2BC 107-TPZM-Подшипниковый узел с шарикоподшипником

Подшипниковые узлы с шарикоподшипниками Pillow (plummer) состоят из вставного подшипника, установленного в композитном корпусе, который легкий, но прочный и имеет отличную коррозионную стойкость. Этот вариант подходит для применений как с постоянным, так и с переменным направлением вращения. Он имеет внутреннее кольцо, удлиненное с обеих сторон, и фиксируется на валу затягиванием установочного винта на внутреннем кольце, что упрощает монтаж. Разработан для постоянного и переменного вращения Отличная коррозионная стойкость Легкий Подлежит вторичной переработке
Отправить запрос
Теперь говорите
Внедрение продукции
Соответствие стандарту

Не стандартизировано

Конкретные цели

Для пищевых продуктов и напитков

Материал, корпус

Композит для линии SKF Food Line

Уплотнение, подшипник

Уплотнение и маслоотражатель с обеих сторон

Тип уплотнения, подшипник

Контакт, желоб

Уплотнение, блок

Дополнительная торцевая крышка

Покрытие

Оцинкованный подшипник

Dimensions - P2BC 107-TPZMDimensions - P2BC 107-TPZM

Размеры

d

36,513 мм

Диаметр отверстия
d1

≈46,1 мм

Диаметр заплечика внутреннего кольца
Dc

82 мм

Диаметр центрирования
Ha

6 мм

Высота канавки для заднего уплотнения
A

40 мм

Ширина основания
A1

40 мм

Ширина верха
A5

68,6 мм

Ширина, включая торцевую крышку
B

42,9 мм

Ширина внутреннего кольца
B4

6 мм

Расстояние от боковой поверхности запирающего устройства до центра резьбы
H

47,6 мм

Высота центра сферического седла
H1

20 мм

Высота стопы
H2

93,6 мм

Общая высота
J

127 мм

Расстояние между болтами крепления
J

макс.130 мм

Расстояние между болтами крепления
J

мин.124 мм

Расстояние между болтами крепления
L

169 мм

Общая длина
N

14,2 мм

Диаметр отверстия под болт крепления
N1

17,4 мм

Длина отверстия для крепежного болта
s1

25,4 мм

Расстояние от боковой поверхности стопорного устройства до центра дорожки качения

Расчетные данные

Номинальная динамическая грузоподъемность C

25,5 кН

Номинальная статическая грузоподъемность C0

15,3 кН

Предел усталостной нагрузки Pu

0.655 кН

Ограничение скорости  

3 200 об/мин

   

Предельная скорость при допуске вала h6

Информация по монтажу

Установочный винт G2

5/16-24 УНФ

Размер шестигранного ключа для установочного винта  

3,969 мм

Рекомендуемый момент затяжки для установочного винта  

6.5 N·m

Рекомендуемый диаметр болтов крепления, мм G

12 мм

Рекомендуемый диаметр болтов крепления, дюйм G

0.5 в

 

Характеристики подшипниковых узлов с шарикоподшипниками

Подшипниковые узлы с шарикоподшипниками представляют собой прочные механические компоненты, предназначенные для поддержки валов и обеспечения плавного вращательного движения. По своей сути эти узлы состоят из подшипника, размещенного в прочном монтажном блоке, который часто изготавливается из чугуна или стали. Этот блок имеет особую форму, которая позволяет легко монтировать его на плоской поверхности, отсюда и название «подшипниковый узел». Сам подшипник обычно представляет собой шарикоподшипник с глубоким желобом, который обеспечивает высокую радиальную и умеренную осевую грузоподъемность. Конструкция опорного узла включает такие функции, как герметичный или экранированный подшипник для предотвращения загрязнения грязью и влагой, а также для сохранения смазки. Установки поставляются с предварительно просверленными отверстиями для монтажа, что упрощает установку. Кроме того, многие опорные узлы обладают способностью самовыравнивания, что компенсирует незначительные перекосы вала и снижает риск преждевременного выхода подшипника из строя.

Применение шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком

Подшипниковые узлы с шариковыми подшипниками являются универсальными компонентами, используемыми в широком спектре промышленных применений. Они обычно встречаются в производственном оборудовании, таком как конвейеры, где они поддерживают вращающиеся валы и обеспечивают плавную работу. В сельскохозяйственной технике эти узлы способствуют эффективному функционированию различного сельскохозяйственного оборудования, от комбайнов до ирригационных систем. Они также имеют решающее значение в автомобильной промышленности, где они поддерживают такие компоненты, как полуоси и приводные системы. Другие известные области применения включают текстильное оборудование, где они поддерживают постоянную производительность в условиях высокой скорости, и горнодобывающую промышленность, где они поддерживают тяжелое оборудование, работающее в суровых условиях. Их адаптивность и надежность делают их незаменимыми в любых условиях, где вращательное движение имеет важное значение.

Преимущества шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком

Основное преимущество опорных шарикоподшипниковых узлов заключается в их способности обеспечивать надежную поддержку и производительность, при этом будучи относительно простыми в установке и обслуживании. Их прочная конструкция обеспечивает прочность и долговечность даже в сложных условиях, что сводит к минимуму время простоя и снижает затраты на техническое обслуживание. Функция самовыравнивания многих опорных шарикоподшипниковых узлов позволяет им компенсировать несоосность валов, что повышает их эксплуатационную стабильность и продлевает срок службы. Кроме того, закрытая конструкция этих узлов защищает подшипники от загрязнений, снижая вероятность повреждения и поддерживая постоянную производительность. Наличие различных размеров и конфигураций также означает, что их можно адаптировать для различных применений, что делает их универсальным выбором для многих отраслей промышленности. В целом опорные шарикоподшипниковые узлы предлагают сочетание прочности, простоты использования и адаптивности, что способствует их широкому внедрению и эффективности в многочисленных применениях.

НЕТ. д[мм] А[мм] Хм] H2[мм] J[мм] Д[мм]
SY 35 WF 35 45 47.6 93 126 160
SY 35 ВДВ 35 45 47.6 93 126 160
SY 35 ТР 35 45 47.6 93 126 160
SY 35 ТФ 35 45 47.6 93 126 160
SY 35 TDW 35 45 47.6 93 126 160
SY 35 ЛФ 35 45 47.6 93 126 160
SY 35 FM 35 45 47.6 93 126 160
SY 1.7/16 WF 36.513 45 47.6 93 126 160
SY 1.7/16 WDW 36.513 45 47.6 93 126 160
SY 1.7/16 ТФ 36.513 45 47.6 93 126 160
SY 1.7/16 FM 36.513 45 47.6 93 126 160
SY 1.5/16 ТФ 33.338 45 47.6 93 126 160
SY 1.3/8 TF 34.925 45 47.6 93 126 160
SY 1.3/8 FM 34.925 45 47.6 93 126 160
SY 1.1/4 ТР 31.75 45 47.6 93 126 160
SY 1.1/4 ТФ 31.75 45 47.6 93 126 160
SY 1.1/4 FM 31.75 45 47.6 93 126 160
P2BSS 35M-TPSS 35 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 35M-CPSS-DFH 35 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 107-TPSS 36.513 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 107-CPSS-DFH 36.513 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 106-TPSS 34.925 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 106-CPSS-DFH 34.925 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 104-TPSS 31.75 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BSS 104-CPSS-DFH 31.75 38 47.6 92.5 126.2 160.5
P2BC 35M-TPZM 35 40 47.6 93.6 127 169
P2BC 35M-TPSS 35 40 47.6 93.6 127 169
P2BC 35M-CPSS-DFH 35 40 47.6 93.6 127 169
P2BC 107-ТПЗМ 36.513 40 47.6 93.6 127 169
P2BC 107-TPSS 36.513 40 47.6 93.6 127 169

горячая этикетка : p2bc 107-tpzm-опора шарикоподшипниковый узел, p2bc 107-tpzm-опора шарикоподшипниковый узел поставщики

Вам также может понравиться

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос