P2BL 215-WF-Подшипниковый узел с опорным блоком

P2BL 215-WF-Подшипниковый узел с опорным блоком

Подшипниковые узлы с опорными подшипниками (plummer), состоящие из вставного подшипника, установленного в корпусе из композитного или литого металла, который может быть прикреплен болтами к опорной поверхности. Помимо того, что они являются частью узла, некоторые корпуса с опорными подшипниками для вставных подшипников доступны в качестве отдельных компонентов. Ассортимент SKF включает узлы, которые соответствуют нескольким промышленным стандартам и отвечают многим требованиям. Готовы к монтажу Смазанные и герметичные подшипники Быстрая фиксация на валу Большое разнообразие форм корпусов, материалов корпусов и методов фиксации Концентрические варианты фиксации для высоких скоростей и низкой вибрации
Отправить запрос
Теперь говорите
Внедрение продукции
Соответствие стандарту

Североамериканский стандарт

Конкретные цели

Для обработки материалов

Материал, корпус

Чугун

Уплотнение, подшипник

Уплотнение и маслоотражатель с обеих сторон

Тип уплотнения, подшипник

Контакт, стандартный

Уплотнение, блок

Без

Покрытие

Без

Dimensions - P2BL 215-WFDimensions - P2BL 215-WFDimensions - P2BL 215-WF

Размеры

d

74,613 мм

Диаметр отверстия
d1

≈92,05 мм

Диаметр заплечика внутреннего кольца
d2

99 мм

Наружный диаметр стопорного кольца
A

73 мм

Ширина основания
A1

42.002 мм

Ширина верха
B1

92,1 мм

Общая ширина подшипника
B4

8,7 мм

Расстояние от боковой поверхности запирающего устройства до центра резьбы
H

84,1 мм

Высота центра сферического седла
H1

26,95 мм

Высота стопы
H2

169,83 мм

Общая высота
J

216,69 мм

Расстояние между болтами крепления
J

макс.227,8 мм

Расстояние между болтами крепления
J

мин.205,58 мм

Расстояние между болтами крепления
L

274,64 мм

Общая длина
N

25,4 мм

Диаметр отверстия под болт крепления
N1

30,16 мм

Длина отверстия для крепежного болта
s1

54,8 мм

Расстояние от боковой поверхности стопорного устройства до центра дорожки качения
Резьбовое отверстие
RG

1/8-27 ДНЯО

Резьба корпуса для пресс-масленки
R1

5 мм

Осевое положение резьбы корпуса
R

45 градусов

Угловое положение резьбы корпуса
Смазочный фитинг
DN

6,579 мм

Диаметр сферы головки пресс-масленки
ЮЗN

11.113 мм

Размер шестигранного ключа для пресс-масленки
GN

1/8-27 ДНЯО

Резьба пресс-масленки

Расчетные данные

Номинальная динамическая грузоподъемность C

66,3 кН

Номинальная статическая грузоподъемность C0

49 кН

Предел усталостной нагрузки Pu

2,04 кН

Ограничение скорости  

2 600 об/мин

   

Предельная скорость при допуске вала h6

Информация по монтажу

Установочный винт G2

7/16-20 УНФ

Размер шестигранного ключа для установочного винта  

5.556 мм

Рекомендуемый момент затяжки для установочного винта  

28.5 N·m

Рекомендуемый диаметр болтов крепления, мм G

20 мм

Рекомендуемый диаметр болтов крепления, дюйм G

0.75 в

 

Характеристики подшипниковых узлов с опорным блоком
Подшипниковые узлы с шарикоподшипниками представляют собой прочные механические компоненты, предназначенные для поддержки валов и обеспечения плавного вращательного движения. По своей сути эти узлы состоят из подшипника, размещенного в прочном монтажном блоке, который часто изготавливается из чугуна или стали. Этот блок имеет особую форму, которая позволяет легко монтировать его на плоской поверхности, отсюда и название «подшипниковый узел». Сам подшипник обычно представляет собой шарикоподшипник с глубоким желобом, который обеспечивает высокую радиальную и умеренную осевую грузоподъемность. Конструкция опорного узла включает такие функции, как герметичный или экранированный подшипник для предотвращения загрязнения грязью и влагой, а также для сохранения смазки. Установки поставляются с предварительно просверленными отверстиями для монтажа, что упрощает установку. Кроме того, многие опорные узлы обладают способностью самовыравнивания, что компенсирует незначительные перекосы вала и снижает риск преждевременного выхода подшипника из строя.
Применение шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком
Подшипниковые узлы с шариковыми подшипниками являются универсальными компонентами, используемыми в широком спектре промышленных применений. Они обычно встречаются в производственном оборудовании, таком как конвейеры, где они поддерживают вращающиеся валы и обеспечивают плавную работу. В сельскохозяйственной технике эти узлы способствуют эффективному функционированию различного сельскохозяйственного оборудования, от комбайнов до ирригационных систем. Они также имеют решающее значение в автомобильной промышленности, где они поддерживают такие компоненты, как полуоси и приводные системы. Другие известные области применения включают текстильное оборудование, где они поддерживают постоянную производительность в условиях высокой скорости, и горнодобывающую промышленность, где они поддерживают тяжелое оборудование, работающее в суровых условиях. Их адаптивность и надежность делают их незаменимыми в любых условиях, где вращательное движение имеет важное значение.
Преимущества шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком
Основное преимущество опорных шарикоподшипниковых узлов заключается в их способности обеспечивать надежную поддержку и производительность, при этом будучи относительно простыми в установке и обслуживании. Их прочная конструкция обеспечивает прочность и долговечность даже в сложных условиях, что сводит к минимуму время простоя и снижает затраты на техническое обслуживание. Функция самовыравнивания многих опорных шарикоподшипниковых узлов позволяет им компенсировать несоосность валов, что повышает их эксплуатационную стабильность и продлевает срок службы. Кроме того, закрытая конструкция этих узлов защищает подшипники от загрязнений, снижая вероятность повреждения и поддерживая постоянную производительность. Наличие различных размеров и конфигураций также означает, что их можно адаптировать для различных применений, что делает их универсальным выбором для многих отраслей промышленности. В целом опорные шарикоподшипниковые узлы предлагают сочетание прочности, простоты использования и адаптивности, что способствует их широкому внедрению и эффективности в многочисленных применениях.

НЕТ. д[мм] А[мм] Хм] H2[мм] J[мм] Д[мм]
УКП 320-64 101.6 107 140 283 380.5 482
УКП 320 100 107 140 283 380.5 482
УКП 319 95 101 125 253 360.5 462
УКП 318 90 96 118 239 330.5 421
SYJ 100 ТФ 100 95 115 225.5 308 380
УКП 317 85 94 112 227 320.5 411
УКП 316 80 93 106 215 300.5 378
УКПХ17 85 88 101.6 202.5 262 327
УКП 218 90 88 101.6 202.5 262 327
SYJ 90 ТФ 90 88 101.6 200.5 262 327
УКП 315-48 76.2 86 100 202 290.5 368
УКП 315 75 86 100 202 290.5 368
УКПХ16 80 83 95.2 189 247 310.5
УКП 217 85 83 95.2 189 247 310.5
УКП 314 70 82 95 192 280.5 358
УКП 313 65 76 90 182 260.5 331
UCPX15 75 78 88.9 176 232 292
УКП 216 80 78 88.9 176 232 292
SYJ 80 ТФ 80 78 88.9 175.5 232 292
SY 3. UTF 76.2 78 88.9 175.5 228.5 305
SY 2.15/16 DUTF 74.613 78 88.9 175.5 228.5 305
P2BM 300-TF-AH 76.2 77.8 88.9 176.21 231.78 292.1
P2BM 300-ТФ 76.2 77.8 88.9 176.21 231.78 292.1
P2BM 215-TF-AH 74.613 77.8 88.9 176.21 231.78 292.1
P2BM 215-ТФ 74.613 77.8 88.9 176.21 231.78 292.1
УКП 312 60 72 85 171 250.5 321
P2BL 215-ВФ 74.613 73 84.1 169.83 216.69 274.64
P2BL 215-TF-AH 74.613 73 84.1 169.83 216.69 274.64
P2BL 215-ТФ 74.613 73 84.1 169.83 216.69 274.64
P2BL 212-TF-AH 69.85 73 84.1 169.83 216.69 274.64

горячая этикетка : p2bl 215-wf-опоры блок подшипников, p2bl 215-wf-опоры блок подшипников поставщиков

Вам также может понравиться

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос