
UCP 307-Блок шарикоподшипниковых подшипников
| Соответствие стандарту |
JIS |
| Конкретные цели |
Для обработки материалов |
| Материал, корпус |
Чугун |
| Уплотнение, подшипник |
Уплотнение и маслоотражатель с обеих сторон |
| Тип уплотнения, подшипник |
Контакт, стандартный |
| Уплотнение, блок |
Без |
| Покрытие |
Без |
Размеры
| d |
35 мм |
Диаметр отверстия |
|---|---|---|
| d1 |
≈50,4 мм |
Диаметр заплечика внутреннего кольца |
| A |
54 мм |
Ширина основания |
| A1 |
36 мм |
Ширина верха |
| B |
48 мм |
Ширина внутреннего кольца |
| B4 |
8 мм |
Расстояние от боковой поверхности запирающего устройства до центра резьбы |
| H |
56 мм |
Высота центра сферического седла |
| H1 |
23 мм |
Высота стопы |
| H2 |
111,5 мм |
Общая высота |
| J |
160,5 мм |
Расстояние между болтами крепления |
| J |
макс.168 мм |
Расстояние между болтами крепления |
| J |
мин.153 мм |
Расстояние между болтами крепления |
| L |
209 мм |
Общая длина |
| N |
17 мм |
Диаметр отверстия под болт крепления |
| N1 |
24,5 мм |
Длина отверстия для крепежного болта |
| s1 |
29 мм |
Расстояние от боковой поверхности стопорного устройства до центра дорожки качения |
| RG |
1/4-28 УНФ |
Резьба корпуса для пресс-масленки |
|---|---|---|
| R1 |
5 мм |
Осевое положение резьбы корпуса |
| R |
45 градусов |
Угловое положение резьбы корпуса |
| DN |
6,6 мм |
Диаметр сферы головки пресс-масленки |
|---|---|---|
| ЮЗN |
7,94 мм |
Размер шестигранного ключа для пресс-масленки |
| GN |
1/4-28 УНФ |
Резьба пресс-масленки |
Расчетные данные
| Номинальная динамическая грузоподъемность | C |
33,2 кН |
|---|---|---|
| Номинальная статическая грузоподъемность | C0 |
19,3 кН |
| Предел усталостной нагрузки | Pu |
0.815 кН |
| Ограничение скорости |
4 700 об/мин |
|
|
Предельная скорость при допуске вала h6 |
Информация по монтажу
| Установочный винт | G2 |
M8x1 |
|---|---|---|
| Размер шестигранного ключа для установочного винта |
4,06 мм |
|
| Рекомендуемый момент затяжки для установочного винта |
6.5 N·m |
|
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, мм | G |
14 мм |
| Рекомендуемый диаметр болтов крепления, дюйм | G |
0.5625 в |
Характеристики подшипниковых узлов с шарикоподшипниками
Подшипниковые узлы с шарикоподшипниками представляют собой прочные механические компоненты, предназначенные для поддержки валов и обеспечения плавного вращательного движения. По своей сути эти узлы состоят из подшипника, размещенного в прочном монтажном блоке, который часто изготавливается из чугуна или стали. Этот блок имеет особую форму, которая позволяет легко монтировать его на плоской поверхности, отсюда и название «подшипниковый узел». Сам подшипник обычно представляет собой шарикоподшипник с глубоким желобом, который обеспечивает высокую радиальную и умеренную осевую грузоподъемность. Конструкция опорного узла включает такие функции, как герметичный или экранированный подшипник для предотвращения загрязнения грязью и влагой, а также для сохранения смазки. Установки поставляются с предварительно просверленными отверстиями для монтажа, что упрощает установку. Кроме того, многие опорные узлы обладают способностью самовыравнивания, что компенсирует незначительные перекосы вала и снижает риск преждевременного выхода подшипника из строя.
Применение шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком
Подшипниковые узлы с шариковыми подшипниками являются универсальными компонентами, используемыми в широком спектре промышленных применений. Они обычно встречаются в производственном оборудовании, таком как конвейеры, где они поддерживают вращающиеся валы и обеспечивают плавную работу. В сельскохозяйственной технике эти узлы способствуют эффективному функционированию различного сельскохозяйственного оборудования, от комбайнов до ирригационных систем. Они также имеют решающее значение в автомобильной промышленности, где они поддерживают такие компоненты, как полуоси и приводные системы. Другие известные области применения включают текстильное оборудование, где они поддерживают постоянную производительность в условиях высокой скорости, и горнодобывающую промышленность, где они поддерживают тяжелое оборудование, работающее в суровых условиях. Их адаптивность и надежность делают их незаменимыми в любых условиях, где вращательное движение имеет важное значение.
Преимущества шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком
Основное преимущество опорных шарикоподшипниковых узлов заключается в их способности обеспечивать надежную поддержку и производительность, при этом они относительно просты в установке и обслуживании. Их прочная конструкция обеспечивает прочность и долговечность даже в сложных условиях, что сводит к минимуму время простоя и снижает затраты на техническое обслуживание. Функция самовыравнивания многих опорных шарикоподшипниковых узлов позволяет им компенсировать несоосность валов, что повышает их эксплуатационную стабильность и продлевает срок службы. Кроме того, закрытая конструкция этих узлов защищает подшипники от загрязнений, снижая вероятность повреждения и поддерживая постоянную производительность. Наличие различных размеров и конфигураций также означает, что их можно адаптировать для различных применений, что делает их универсальным выбором для многих отраслей промышленности. В целом опорные шарикоподшипниковые узлы предлагают сочетание прочности, простоты использования и адаптивности, что способствует их широкому внедрению и эффективности в многочисленных применениях.
| НЕТ. | д[мм] | А[мм] | Хм] | H2[мм] | J[мм] | Д[мм] |
| P2B 115-TF-AH | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-ТФ | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-RM | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-LF-AH | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| P2B 115-FM | 49.213 | 55.6 | 57.15 | 115.89 | 158.75 | 206.38 |
| УКП 307 | 35 | 54 | 56 | 111.5 | 160.5 | 209 |
| P2BL 115-WF-AH | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-ВФ | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-TF-AH | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-ТФ | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-RM | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| P2BL 115-FM | 49.213 | 55.6 | 55.56 | 114.3 | 158.75 | 206.38 |
| УКП 209 К/Ч | 40 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| УКПХ08 | 40 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| УКП 209/Х | 45 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| УКП 209-28 | 44.45 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| УКП 209 | 45 | 51 | 54 | 108 | 146 | 189.5 |
| SYJ 45 ТФ | 45 | 52 | 54 | 107.5 | 143.5 | 190 |
| SYJ 45 КФ | 40 | 52 | 54 | 107.5 | 143.5 | 190 |
| SYJ 1.3/4 ТФ | 44.45 | 52 | 54 | 107.5 | 143.5 | 190 |
| SY 45 WF | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 WDW | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 ТР | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 ТФ | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 ЛФ | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 45 FM | 45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.5/8 TF | 41.275 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.3/4 TF | 44.45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.3/4 FM | 44.45 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
| SY 1.11/16 TF | 42.863 | 48 | 54 | 107 | 143.5 | 187 |
горячая этикетка : ucp 307-подшипниковый узел с шарикоподшипником, ucp 307-поставщики подшипниковых узлов с шарикоподшипником
Предыдущая статья
P2BL 115-WF-AH-Подшипниковый узел с опорным блокомСледующая статья
P2B 115-FM-Подшипниковый узел с шарикоподшипникомВам также может понравиться
Отправить запрос




