UCP 319-Блок шарикоподшипниковых подшипников

Подшипниковые узлы с шарикоподшипниками представляют собой прочные механические компоненты, предназначенные для поддержки валов и обеспечения плавного вращательного движения. По своей сути эти узлы состоят из подшипника, размещенного в прочном монтажном блоке, который часто изготавливается из чугуна или стали. Этот блок имеет особую форму, которая позволяет легко монтировать его на плоской поверхности, отсюда и название «подшипниковый узел». Сам подшипник обычно представляет собой шарикоподшипник с глубоким желобом, который обеспечивает высокую радиальную и умеренную осевую грузоподъемность. Конструкция опорного узла включает такие функции, как герметичный или экранированный подшипник для предотвращения загрязнения грязью и влагой, а также для сохранения смазки. Установки поставляются с предварительно просверленными отверстиями для монтажа, что упрощает установку. Кроме того, многие опорные узлы обладают способностью самовыравнивания, что компенсирует незначительные перекосы вала и снижает риск преждевременного выхода подшипника из строя.

Отправить запрос

Теперь говорите

Внедрение продукции

Соответствие стандарту	JIS
Конкретные цели	Для обработки материалов
Материал, корпус	Чугун
Уплотнение, подшипник	Уплотнение и маслоотражатель с обеих сторон
Тип уплотнения, подшипник	Контакт, стандартный
Уплотнение, блок	Без
Покрытие	Без

Dimensions - UCP 319

Размеры

d	95 мм	Диаметр отверстия
d₁	≈127,1 мм	Диаметр заплечика внутреннего кольца
A	101 мм	Ширина основания
A₁	67 мм	Ширина верха
B	103 мм	Ширина внутреннего кольца
B₄	16 мм	Расстояние от боковой поверхности запирающего устройства до центра резьбы
H	125 мм	Высота центра сферического седла
H₁	52 мм	Высота стопы
H₂	253 мм	Общая высота
J	360,5 мм	Расстояние между болтами крепления
J	макс.374 мм	Расстояние между болтами крепления
J	мин.347 мм	Расстояние между болтами крепления
L	462 мм	Общая длина
N	36 мм	Диаметр отверстия под болт крепления
N₁	49,5 мм	Длина отверстия для крепежного болта
s₁	62 мм	Расстояние от боковой поверхности стопорного устройства до центра дорожки качения

Резьбовое отверстие
R_G	1/8-27 ДНЯО	Резьба корпуса для пресс-масленки
R₁	13 мм	Осевое положение резьбы корпуса
R	45 градусов	Угловое положение резьбы корпуса

Смазочный фитинг
D_N	6,589 мм	Диаметр сферы головки пресс-масленки
ЮЗ_N	11,11 мм	Размер шестигранного ключа для пресс-масленки
G_N	1/8-27 ДНЯО	Резьба пресс-масленки

Расчетные данные

Номинальная динамическая грузоподъемность	C	153 кН
Номинальная статическая грузоподъемность	C₀	118 кН
Предел усталостной нагрузки	P_u	4,15 кН
Ограничение скорости		1 850 об/мин
		Предельная скорость при допуске вала h6

Информация по монтажу

Установочный винт	G₂	M16x1.5
Размер шестигранного ключа для установочного винта		8 мм
Рекомендуемый момент затяжки для установочного винта		50 N·m
Рекомендуемый диаметр болтов крепления, мм	G	30 мм
Рекомендуемый диаметр болтов крепления, дюйм	G	1,125 дюйма

Преимущества шарикоподшипниковых узлов с опорным блоком

Основное преимущество опорных шарикоподшипниковых узлов заключается в их способности обеспечивать надежную поддержку и производительность, при этом будучи относительно простыми в установке и обслуживании. Их прочная конструкция обеспечивает прочность и долговечность даже в сложных условиях, что сводит к минимуму время простоя и снижает затраты на техническое обслуживание. Функция самовыравнивания многих опорных шарикоподшипниковых узлов позволяет им компенсировать несоосность валов, что повышает их эксплуатационную стабильность и продлевает срок службы. Кроме того, закрытая конструкция этих узлов защищает подшипники от загрязнений, снижая вероятность повреждения и поддерживая постоянную производительность. Наличие различных размеров и конфигураций также означает, что их можно адаптировать для различных применений, что делает их универсальным выбором для многих отраслей промышленности. В целом опорные шарикоподшипниковые узлы предлагают сочетание прочности, простоты использования и адаптивности, что способствует их широкому внедрению и эффективности в многочисленных применениях.

	д[мм]	А[мм]	Хм]	H2[мм]	J[мм]	Д[мм]	С[кН]	С0[кН]	[об/мин]
УКП 320-64	101.6	107	140	283	380.5	482	174	140	1 700
УКП 320	100	107	140	283	380.5	482	174	140	1 700
УКП 319	95	101	125	253	360.5	462	153	118	1 850
УКП 318	90	96	118	239	330.5	421	143	108	1 950
SYJ 100 ТФ	100	95	115	225.5	308	380	124	93	1 900
УКП 317	85	94	112	227	320.5	411	133	96.5	2 050
УКП 316	80	93	106	215	300.5	378	124	86.5	2 150
UCPX17	85	88	101.6	202.5	262	327	95.6	72	1 600
УКП 218	90	88	101.6	202.5	262	327	95.6	72	1 600
SYJ 90 ТФ	90	88	101.6	200.5	262	327	95.6	72	2 000
УКП 315-48	76.2	86	100	202	290.5	368	114	76.5	2 300
УКП 315	75	86	100	202	290.5	368	114	76.5	2 300
UCPX16	80	83	95.2	189	247	310.5	83.2	64	1 800
УКП 217	85	83	95.2	189	247	310.5	83.2	64	1 800
УКП 314	70	82	95	192	280.5	358	104	68	2 500
УКП 313	65	76	90	182	260.5	331	92.3	60	2 650
UCPX15	75	78	88.9	176	232	292	71.5	54	1 900
УКП 216	80	78	88.9	176	232	292	71.5	54	1 900
SYJ 80 ТФ	80	78	88.9	175.5	232	292	72.8	53	2 400
SY 3. UTF	76.2	78	88.9	175.5	228.5	305	72.8	53	2 400
SY 2.15/16 DUTF	74.613	78	88.9	175.5	228.5	305	72.8	53	2 400
P2BM 300-TF-AH	76.2	77.8	88.9	176.21	231.78	292.1	72.8	53	2 400
P2BM 300-ТФ	76.2	77.8	88.9	176.21	231.78	292.1	72.8	53	2 400
P2BM 215-TF-AH	74.613	77.8	88.9	176.21	231.78	292.1	72.8	53	2 400
P2BM 215-ТФ	74.613	77.8	88.9	176.21	231.78	292.1	72.8	53	2 400
УКП 312	60	72	85	171	250.5	321	81.9	52	2 900
P2BL 215-ВФ	74.613	73	84.1	169.83	216.69	274.64	66.3	49	2 600
P2BL 215-TF-AH	74.613	73	84.1	169.83	216.69	274.64	66.3	49	2 600
P2BL 215-ТФ	74.613	73	84.1	169.83	216.69	274.64	66.3	49	2 600

горячая этикетка : ucp 319-подшипниковый узел с шарикоподшипником, ucp 319-поставщики подшипниковых узлов с шарикоподшипником

Предыдущая статья

UCP 318-Блок шарикоподшипниковых подшипников

Следующая статья

UCP 320-Блок шарикоподшипниковых подшипников

Вам также может понравиться

Отправить запрос