Вирджиния160235-Н

Вирджиния160235-Н

Поворотное кольцо, четыре подшипника с точечным контактом, внешняя передачаПоворотное кольцо, четыре подшипника с точечным контактом, внешняя передача
Отправить запрос
Теперь говорите
Внедрение продукции

VA160235-N

Основные размеры и данные о производительности

di

171 мм

Диаметр отверстия
H

40 мм

Высота
Da

318,6 мм

Внешний диаметр
Dя ЗТ

236 мм

Диаметр центрирующего наружного кольца
 

ИТ8

Допуск центрирования наружного кольца по диаметру
T

2,3 мм

Длина центрирующего наружного кольца
t

6 мм

Длина центрирующего внутреннего кольца
ha

35 мм

Ширина наружного кольца
hi

35 мм

высота внутреннего кольца
 

0.04 мм

Нормальный радиальный зазор мин.
 

0.16 мм

Нормальный радиальный зазор макс.
 

0.07 мм

Нормальный осевой зазор мин.
 

0.26 мм

Нормальный осевой зазор макс.
≈m

12,901 кг

Масса

Размеры

Di

234 мм

Внутренний диаметр наружного кольца
da

236 мм

Внешний диаметр внутреннего кольца
ni

12

Количество крепежных отверстий во внутреннем кольце
Li

195 мм

Диаметр делительного круга крепежных отверстий внутреннего кольца
dB

13 мм

Крепежное отверстие
na

12

Количество крепежных отверстий в наружном кольце
La

275 мм

Диаметр делительной окружности крепежных отверстий наружного кольца
Fр зул

49,600 N

Макс. винты для фиксации радиальной нагрузки (фиксация трением)
d0

312 мм

Зубчатая передача с делительным диаметром
m

4 мм

Модуль зубчатой ​​передачи
z

78

Количество зубьев
b

35 мм

Ширина передачи
Fz норма

11,000 N

Макс. усилие на зуб, усталостная прочность корня (при ударном коэффициенте 1,2)
Fг макс

16,100 N

Макс. сила зуба против перелома зуба (при шок-факторе 1,35)

Диапазон температур

Tмин

-25 градус

Рабочая температура мин.
TМакс

80 градусов

Рабочая температура макс.

Коэффициенты расчета

Ca

123,000 N

Базовая динамическая нагрузка, осевая
C0a

460,000 N

Базовая статическая нагрузка, осевая
Cr

112,000 N

Базовая динамическая нагрузка, радиальная
C0r

210,000 N

Базовая статическая нагрузка, радиальная

 

Подшипники с поворотным кольцом, также известные как подшипники поворотного круга, представляют собой специализированные поворотные подшипники, предназначенные для выдерживания тяжелых нагрузок и обеспечивающие плавное вращение вокруг фиксированной оси. Одной из их определяющих характеристик является большой диаметр, который позволяет им одновременно выдерживать значительные радиальные, осевые и моментные нагрузки. Эти подшипники, обычно изготовленные из высококачественной стали, имеют сложную конструкцию, которая часто включает в себя встроенные шестерни, дорожки качения и системы уплотнений. Это делает их особенно подходящими для применений, требующих высокой точности и долговечности. Кроме того, подшипники поворотного кольца могут быть изготовлены по индивидуальному заказу различных размеров и конфигураций в соответствии с конкретными инженерными требованиями, обеспечивая оптимальную производительность в различных условиях эксплуатации.

Преимущества подшипников с поворотным кольцом многочисленны, прежде всего их способность обеспечивать надежное движение в сложных условиях. Их прочная конструкция позволяет им выдерживать экстремальные температуры и сложные условия, что делает их идеальными для тяжелой техники, кранов и экскаваторов. Кроме того, конструкция поворотных колец позволяет снизить трение во время работы, что повышает эффективность и продлевает срок службы компонента. Интеграция шестерен непосредственно в подшипник исключает необходимость использования дополнительных шестерен в сборе, снижая общий вес и упрощая конструкцию. Кроме того, низкие требования к техническому обслуживанию способствуют снижению эксплуатационных расходов, что является существенным преимуществом для отраслей, которые полагаются на непрерывную работу.

Подшипники с поворотным кольцом находят широкое применение в различных отраслях промышленности, демонстрируя свою универсальность и эффективность. В строительном секторе они используются в кранах и экскаваторах для плавного и точного перемещения. В ветроэнергетическом секторе поворотные кольца играют решающую роль в работе ветряных турбин, обеспечивая необходимые вращательные движения для оптимизации выработки энергии. Кроме того, их часто можно встретить в системах погрузочно-разгрузочных работ, робототехнике и даже в медицинском оборудовании, где необходимы точное позиционирование и управление нагрузкой. По мере развития отраслей спрос на подшипники поворотно-поворотного устройства продолжает расти, что делает их незаменимым компонентом в современном машиностроении.

НЕТ. d[мм] Д[мм] Б[мм]
ВЛУ200844-ЗТ - - 56
ВЛИ200844-Н-ВСП-ЗТ 736 - 44.5
ВЛА201094-Н-ЗТ - - 56
ВЛА200944-Н-RL1 834 - 56
ВЛА200844-Н-RL1 734 - 56
ВСА200544-В-ВСП 472 - 56
ВА250309-Н-ВСП 235 - 60
ВСА250755-Н-ЗТ 655 - 80
ВЛА200414-Н-RL1 304 - 56
ВЛА200744-Н-ВСП-ЗТ - - 56
XSI140744-Н 648 - 44.5
XSU140944 - - 56
XI120288-Н-ЗТ 216 - 34
XSI140644-Н-RR 546 - 44.5
ВЛА200544-Н-RL2 434 - 56
ВЛИ200414-Н-ВСП-ЗТ 325 - 44.5
ВЛИ200414-Н-ЗТ 325 - 44.5
ВЛИ200844-Н-ЗТ 736 - 44.5
ВЛИ200544-Н-ЗТ 444 - 44.5
ВЛА200644-Н-ВСП 534 - 56

горячая этикетка : ва160235-н, ван160235-поставщиков

Вам также может понравиться

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос