ВЛУ200844-ЗТ

ВЛУ200844-ЗТ

Поворотное кольцо, четырехточечный контактный подшипник, без зубьев шестерниПоворотное кольцо, четырехточечный контактный подшипник, без зубьев шестерни
Отправить запрос
Теперь говорите
Внедрение продукции

VLU200844-ZT

Основные размеры и данные о производительности

diZT

736 мм

Диаметр центрирующего внутреннего кольца
 

ИТ8

Допуск центрирования диаметра внутреннего кольца
H

56 мм

Высота
DЗТ

946 мм

Центрирующий диаметр наружного кольца
 

-IT8

Допуск центрирования наружного кольца по диаметру
T

12 мм

Длина центрирующего наружного кольца
t

12 мм

Длина центрирующего внутреннего кольца
ha

44,5 мм

Ширина наружного кольца
hi

44,5 мм

Ширина внутреннего кольца
≈m

48 кг

Масса

Размеры

Di

845,5 мм

Внутренний диаметр наружного кольца
 

0,6 мм

Верхний допуск внутреннего диаметра наружного кольца
 

0 мм

Нижний допуск внутреннего диаметра наружного кольца
da

842,5 мм

Внешний диаметр внутреннего кольца
 

0 мм

Верхний допуск внутреннего диаметра внутреннего кольца
 

-0,6 мм

Нижний допуск наружного диаметра внутреннего кольца
dB

18 мм

Крепежное отверстие
La

920 мм

Диаметр делительной окружности крепежных отверстий наружного кольца
na

14

Количество крепежных отверстий в наружном кольце
Li

762 мм

Диаметр делительного круга крепежных отверстий внутреннего кольца
ni

18

Количество крепежных отверстий во внутреннем кольце
Fр зул

109,000 N

Макс. винты для фиксации радиальной нагрузки (фиксация трением)
hA

20 мм

Сечение кольца

Диапазон температур

Tмин

-25 градус

Рабочая температура мин.
TМакс

80 градусов

Рабочая температура макс.

Коэффициенты расчета

Ca

180,000 N

Базовая динамическая нагрузка, осевая
C0a

600,000 N

Базовая статическая нагрузка, осевая
Cr

163,000 N

Базовая динамическая нагрузка, радиальная (только для радиальной нагрузки)
C0r

224,000 N

Базовая статическая нагрузка, радиальная (только для радиальной нагрузки)

 

Подшипники с поворотным кольцом, также известные как подшипники поворотного круга, представляют собой специализированные поворотные подшипники, предназначенные для выдерживания тяжелых нагрузок и обеспечивающие плавное вращение вокруг фиксированной оси. Одной из их определяющих характеристик является большой диаметр, который позволяет им одновременно выдерживать значительные радиальные, осевые и моментные нагрузки. Эти подшипники, обычно изготовленные из высококачественной стали, имеют сложную конструкцию, которая часто включает в себя встроенные шестерни, дорожки качения и системы уплотнений. Это делает их особенно подходящими для применений, требующих высокой точности и долговечности. Кроме того, подшипники поворотного кольца могут быть изготовлены по индивидуальному заказу различных размеров и конфигураций в соответствии с конкретными инженерными требованиями, обеспечивая оптимальную производительность в различных условиях эксплуатации.

Преимущества подшипников с поворотным кольцом многочисленны, прежде всего их способность обеспечивать надежное движение в сложных условиях. Их прочная конструкция позволяет им выдерживать экстремальные температуры и сложные условия, что делает их идеальными для тяжелой техники, кранов и экскаваторов. Кроме того, конструкция поворотных колец позволяет снизить трение во время работы, что повышает эффективность и продлевает срок службы компонента. Интеграция шестерен непосредственно в подшипник исключает необходимость использования дополнительных шестерен в сборе, снижая общий вес и упрощая конструкцию. Кроме того, низкие требования к техническому обслуживанию способствуют снижению эксплуатационных расходов, что является существенным преимуществом для отраслей, которые полагаются на непрерывную работу.

Подшипники с поворотным кольцом находят широкое применение в различных отраслях промышленности, демонстрируя свою универсальность и эффективность. В строительном секторе они используются в кранах и экскаваторах для плавного и точного перемещения. В ветроэнергетическом секторе поворотные кольца играют решающую роль в работе ветряных турбин, обеспечивая необходимые вращательные движения для оптимизации выработки энергии. Кроме того, их часто можно встретить в системах погрузочно-разгрузочных работ, робототехнике и даже в медицинском оборудовании, где необходимы точное позиционирование и управление нагрузкой. По мере развития отраслей спрос на подшипники поворотно-поворотного устройства продолжает расти, что делает их незаменимым компонентом в современном машиностроении.

НЕТ. d[мм] Д[мм] Б[мм]
XU060094-RR 57 140 26
XU060094 57 140 26
XU050077-RR 40 112 22
XU050077 40 112 22
ВЛА200744-Н-RL1 634 - 56
XSU140944 - - 56
ВЛА200414-Н-RL2 304 - 56
ВЛА200414-Н-ЗТ - - 56
ВЛА200544-Н-RL1 434 - 56
ВЛУ200414-ZT-RL1 - - 56
ВСА200844-Н-ЗТ-RL2 772 - 56
XI120288-Н 216 - 34
XSI140744-Н 648 - 44.5
ВСА200944-Н 872 - 56
ВЛА200414-Н-ВСП 304 - 56
ВЛА{{0}}Н-ЗТ-РЛ0 - - 56
ВЛУ200544-ZT-RL1 - - 56
ВЛА200744-Н-ЗТ-РЛ1 - - 56
ВЛА200544-Н-RL2 434 - 56
ВСА 200544 Н ЗТ_RL1 472 - 56

горячая этикетка : vlu200844-zt, поставщики vlu200844-zt

Вам также может понравиться

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос