ВСУ250855

ВСУ250855

Поворотное кольцо, четырехточечный контактный подшипник, без зубьев шестерниПоворотное кольцо, четырехточечный контактный подшипник, без зубьев шестерни
Отправить запрос
Теперь говорите
Внедрение продукции

VSU250855

Основные размеры и данные о производительности

di

755 мм

Внутренний диаметр внутреннего кольца
H

63 мм

Высота
Da

955 мм

Внешний диаметр
ha

54 мм

Ширина наружного кольца
hi

54 мм

Ширина внутреннего кольца
 

0.03 мм

Нормальный радиальный зазор мин.
 

0.13 мм

Нормальный радиальный зазор макс.
 

0.05 мм

Нормальный осевой зазор мин.
 

0.24 мм

Нормальный осевой зазор макс.
≈m

101 кг

Масса

Размеры

Di

853 мм

Внутренний диаметр наружного кольца
da

857 мм

Внешний диаметр внутреннего кольца
dB

22 мм

Крепежное отверстие
La

915 мм

Диаметр делительной окружности крепежных отверстий наружного кольца
na

28

Количество крепежных отверстий в наружном кольце
Li

795 мм

Диаметр делительного круга крепежных отверстий внутреннего кольца
ni

28

Количество крепежных отверстий во внутреннем кольце
Fр зул

338,800 N

Макс. винты для фиксации радиальной нагрузки (фиксация трением)

Диапазон температур

Tмин

-25 градус

Рабочая температура мин.
TМакс

80 градусов

Рабочая температура макс.

Коэффициенты расчета

Ca

355,000 N

Базовая динамическая нагрузка, осевая
C0a

3,050,000 N

Базовая статическая нагрузка, осевая
Cr

320,000 N

Базовая динамическая нагрузка, радиальная (только для радиальной нагрузки)
C0r

1,400,000 N

Базовая статическая нагрузка, радиальная (только для радиальной нагрузки)

 

Подшипники с поворотным кольцом, также известные как подшипники поворотной платформы, представляют собой специализированные поворотные подшипники, предназначенные для выдерживания тяжелых нагрузок и обеспечивающие плавное вращение вокруг фиксированной оси. Одной из их определяющих характеристик является большой диаметр, который позволяет им одновременно выдерживать значительные радиальные, осевые и моментные нагрузки. Эти подшипники, обычно изготовленные из высококачественной стали, имеют сложную конструкцию, которая часто включает в себя встроенные шестерни, дорожки качения и системы уплотнений. Это делает их особенно подходящими для применений, требующих высокой точности и долговечности. Кроме того, подшипники поворотно-поворотного устройства могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в различных размерах и конфигурациях в соответствии с конкретными инженерными требованиями, обеспечивая оптимальную производительность в различных условиях эксплуатации.

Преимущества подшипников с поворотным кольцом многочисленны, прежде всего их способность обеспечивать надежное движение в сложных условиях. Их прочная конструкция позволяет им выдерживать экстремальные температуры и сложные условия, что делает их идеальными для тяжелой техники, кранов и экскаваторов. Кроме того, конструкция поворотных колец позволяет снизить трение во время работы, что повышает эффективность и продлевает срок службы компонента. Интеграция шестерен непосредственно в подшипник исключает необходимость использования дополнительных шестерен в сборе, снижая общий вес и упрощая конструкцию. Кроме того, низкие требования к техническому обслуживанию способствуют снижению эксплуатационных расходов, что является существенным преимуществом для отраслей, которые полагаются на непрерывную работу.

Подшипники с поворотным кольцом находят широкое применение в различных отраслях промышленности, демонстрируя свою универсальность и эффективность. В строительном секторе они используются в кранах и экскаваторах для плавного и точного перемещения. В ветроэнергетическом секторе поворотные кольца играют решающую роль в работе ветряных турбин, обеспечивая необходимые вращательные движения для оптимизации выработки энергии. Кроме того, их часто можно встретить в системах погрузочно-разгрузочных работ, робототехнике и даже в медицинском оборудовании, где необходимы точное позиционирование и управление нагрузкой. По мере развития отраслей спрос на подшипники поворотно-поворотного устройства продолжает расти, что делает их незаменимым компонентом в современном машиностроении.

НЕТ. d[мм] Д[мм] Б[мм]
ВСИ200944-Н-ВСП 840 1016 44.5
ВСУ200944-ЗТ-РЛ2 872 1016 56
ВСУ200944-ЗТ 872 1016 56
ВСИ200944-Н 840 1016 44.5
ВСУ200944 872 1016 56
ВСИ250855-Н 710 955 71
ВСУ250855 755 955 63
XSA140844-Н - 950.1 -
ВЛИ200844-Н-РЛ1 736 948 44.5
ВЛИ200844-Н-ВСП 736 948 44.5
ВЛУ200844-ВСП 734 948 56
ВЛУ200844-RR 734 948 56
ВЛИ200844-Н-РР 736 948 44.5
ВЛУ200844-РЛ1 734 948 56
ВЛУ200844 734 948 56
ВЛИ200844-Н 736 948 44.5
ВГУ200844-РР 772 916 56
ВСУ200844-ВСП-ЗТ 772 916 56
ВСИ200844-Н 736 916 44.5
ВСУ200844-РЛ1 772 916 56

горячая этикетка : поставщики vsu250855, vsu250855

Вам также может понравиться

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос